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<政治> タカタ リコール [タカタ リコール]

タカタのエアバックリコール、現在までに国内改修率は5割を切っているらしい。

そこで、陸運局が協力して、未改修車に対して徹底をするらしいが、当局としては当然の対応。

車は転売や住所変更でリコール対象車への連絡が滞っているのが現状。

これをデータベース化して、リコール改修連絡徹底、いいことですね、政治のまじめがやっと発揮される。

よしよし。
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<経済> 自動車エアバック大手のタカタ [タカタ リコール]

タカタのエアバック事故のリコールで、111億の黒字から250億円の赤字へと転落する。

対象車種もトヨタ、本田、日産と各社合計3百万台とべらぼう。

世界の3割のシェアと全世界に被害が広がった。

どうも、原因はまだ完全には分かっていない、廃車時のチェックで、さらにリコール対象が広がる

恐れも出てきた。

タカタよどこに行く。米国での公聴会も、12月2日までに完全リコール実施計画提出が求められている。

大変な事態、これに、死亡者補償裁判が本格化すると、ますます泥沼。

ピンチをチャンスに。頑張って!
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